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Jun 06, 2024

Análise da bomba digital Lezyne Macro Floor Drive

Uma bomba de pista simples e eficaz Este concurso está encerrado Por Will Poole Publicado: 23 de agosto de 2023 às 14h00 Lezyne possui uma extensa linha de bombas para bicicleta, com o Macro Floor Drive Digital

Uma bomba de esteira simples e eficaz

Esta competição está encerrada

Por Will Poole

Publicado: 23 de agosto de 2023 às 14h

A Lezyne possui uma extensa gama de bombas para bicicletas, com a Macro Floor Drive Digital a ocupar uma posição diferente na gama em cada território de venda.

No Reino Unido é o segundo modelo mais caro, enquanto nos EUA é o mais barato.

A bomba pode ser considerada básica, mas seu design simples, eficaz e descomplicado a torna uma das melhores bombas para bicicletas do mercado?

Disponível em cinco cores nos EUA, mas apenas uma no Reino Unido, o Macro Floor Drive possui uma alça de plástico oca, de 25 cm de largura e seção transversal retangular arredondada de 31x34mm.

Pesando 1.212g e medindo 65,5cm de altura quando arrumado, tem curso de 47,5cm, totalizando 113cm de altura em extensão total.

Medindo 25,5×19,5cm, a base abriga um medidor digital com tela de 40mm. A mangueira de 1,2 m se origina entre o corpo da bomba e o manômetro.

O Macro Floor Drive Digital apresenta o mandril ABS teoricamente brilhante e de dupla compatibilidade da Lezyne.

No passado, descobri que ele se selou tão firmemente nas válvulas Presta que desenrolou núcleos de válvulas removíveis, mas esta versão mais recente parece ter resolvido essa desvantagem não intencional.

Ambas as extremidades do mandril são rosqueadas externamente e encaixadas na extremidade da mangueira. Vire o mandril e a compatibilidade com Schrader será alcançada. A válvula de sangria integrada funciona em qualquer orientação e funciona bem para ajustar a pressão dos pneus.

O Macro Floor Drive Digital precisou de 21 golpes para atingir 80psi com um pneu de bicicleta de estrada 700 x 26c, 31 golpes para chegar a 50psi para um pneu de cascalho 700 x 40c e 36 golpes para colocar 20psi em um pneu de mountain bike de 29×2,4 polegadas.

Estes são valores modais retirados de uma série de tentativas para cada tamanho de pneu, medidos com o mesmo manômetro.

O retângulo arredondado da alça é razoavelmente confortável e a longa extensão permite que pilotos mais altos usem esta bomba confortavelmente. A pressão aumenta a partir de qualquer ponto da faixa, por isso funciona igualmente bem para usuários mais baixos.

Um medidor digital é sempre uma adição bem-vinda porque permite uma leitura mais precisa do que um analógico. O Macro Floor Drive concordou com o manômetro de referência.

Os dois botões na face do medidor funcionam para ligar e desligar a tela e alternar entre as medições de pressão, oferecendo leituras em psi ou BAR.

Montada na base e com 40 mm de diâmetro, a tela pode ser difícil de ler em condições mais escuras, mas é atualizada e estabilizada rapidamente durante o uso.

Três pequenos pés ficam na parte inferior da base, criando um tripé raso para estabilidade em superfícies ásperas.

A parte traseira da base possui um ponto de montagem para o mandril ser enganchado. Este é o único ponto na bomba (não há guias específicos), mas é eficaz o suficiente para manter a alça retraída quando a mangueira é direcionada por cima para armazenamento.

O comprimento da mangueira é suficiente para permitir o acesso às válvulas ao usar suportes de reparo de bicicletas.

Várias peças de reposição estão disponíveis, incluindo adaptadores de roda de disco aerodinâmico, mangueiras trançadas e vedações de reposição para manter a bomba funcionando por longo prazo.

A Lezyne Macro Floor Drive Digital é uma bomba de esteira altamente funcional.

Não é chamativo, mas oferece funcionalidade decente, enchendo bem os pneus.

O medidor de assentamento rápido é útil, o mandril é fácil de usar e a mangueira longa facilita a vida.

Esta bomba foi revisada como parte da revisão da bomba de 2023 da BikeRadar. As outras bombas testadas foram:

Gerente de oficina

Will Poole é gerente de oficina do BikeRadar. Como mecânico qualificado pela Cytech Nível 3, encarregado de administrar uma das oficinas mais movimentadas do Reino Unido, Will sabe quase tudo o que há para saber sobre configuração de bicicletas e componentes. Ele anda de bicicleta de estrada e de montanha há mais de 25 anos e muitas vezes pode ser encontrado percorrendo as trilhas do sul do País de Gales. Will também é um colaborador regular da BikeRadar e de nossos títulos irmãos, as revistas Cycling Plus e Mountain Biking UK, colocando sua experiência como piloto e mecânico em prática, testando as bicicletas e os produtos mais recentes ao seu limite.