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Jul 11, 2023

Guia de compra do melhor manômetro de pneus

Manter os pneus do carro devidamente calibrados é uma tarefa de manutenção fácil e vital para sua segurança. Pneus com pressão insuficiente acumulam calor excessivo enquanto você dirige, o que pode resultar em falha do pneu. Com também

Manter os pneus do carro devidamente calibrados é uma tarefa de manutenção fácil e vital para sua segurança. Pneus com pressão insuficiente acumulam calor excessivo enquanto você dirige, o que pode resultar em falha do pneu. Com pouca pressão de ar, os pneus também podem se desgastar de forma mais rápida e irregular, desperdiçar combustível e impactar negativamente a frenagem e o manuseio do veículo. Para ajudar a manter os pneus nas melhores condições, use um manômetro para verificar a pressão dos pneus pelo menos uma vez por mês e antes de iniciar qualquer viagem longa. Para uma leitura precisa, certifique-se de que o carro esteja estacionado por três ou mais horas antes de verificar a pressão dos pneus.

Os medidores de pressão dos pneus estão disponíveis em lojas de peças de automóveis, grandes lojas e outros varejistas, bem como online. Descobrimos em nossos testes que bons medidores para consumidores normalmente custam de US$ 5 a US$ 15. Mantenha o manômetro dos pneus em uma capa protetora, pois a limpeza garantirá sua longevidade e precisão. Se um medidor estiver velho, gasto ou sujo, ou tiver caído, ele pode não ser confiável e você deve adquirir um novo. Pelo custo nominal, é um investimento inteligente.

Existem três tipos de medidores de pressão de pneus: stick, digital e dial. Compre um manômetro com faixa ampla o suficiente para medir a pressão em uma reserva temporária, que normalmente é de 60 psi. Muitos medidores têm uma amplitude de 5 a 99 psi. Se você precisar verificar a pressão em uma área escura, considere um medidor digital com display iluminado. Se você comprar online para economizar, verifique o valor do frete para ver se a compra ainda é uma pechincha.

Tipo bastãoOs medidores do tipo bastão, que lembram um pouco uma caneta esferográfica, são simples, compactos e acessíveis, mas são um pouco mais difíceis de interpretar do que a maioria dos medidores digitais.

Digital Os medidores digitais possuem um display LCD eletrônico, como uma calculadora de bolso, facilitando a leitura. Eles também são mais resistentes a danos causados ​​por poeira e sujeira. Algumas leituras digitais acendem, tornando-as úteis para verificar a pressão em condições de pouca luz. Por outro lado, no entanto, os medidores digitais são um pouco mais volumosos do que os medidores manuais e requerem baterias. Embora as baterias possam durar anos, dependendo do uso, elas eventualmente acabarão e precisarão ser substituídas.

Discar Os medidores com mostrador possuem um mostrador analógico, semelhante a um mostrador de relógio, com uma agulha simples para indicar a pressão. Alguns medidores com mostrador têm mais recursos do que medidores de bolso - incluindo uma mangueira de extensão, válvula de sangria, mostrador de escala dupla e tampa do mostrador resistente a choques - mas descobrimos que eles não são necessariamente mais precisos. A maioria dos medidores com mostrador são fáceis de ler, mas os modelos com mangueira de extensão exigem as duas mãos para operar. Eles também podem ser volumosos e normalmente custam mais dinheiro, variando de US$ 20 a US$ 50.

Nosso teste mais recente de medidores de pressão de pneus analisou 16 modelos: oito digitais, três do tipo stick e cinco do tipo dial. Esses medidores vieram de sete marcas: Accutire, Intercomp, Gorilla, McLintech, Victor, TireTek e Slime. Nós os testamos quanto à precisão, facilidade de uso e durabilidade, e também verificamos como eles foram afetados pelas temperaturas ambientes que variam de pouco acima de zero a 113-118 graus F.

Aqui está o que descobrimos: • O Accutire MS-4400B liderou as classificações. O Intercomp 360060 do tipo mostrador para serviço pesado (US$ 55,95) também era muito bom, mas é limitado a 60 psi. • O Slime 20048 (US$ 5,99), um tipo de mostrador, era difícil de ler, impreciso quando frio e perdia a precisão permanentemente ao cair em um piso de concreto a uma altura de 30 polegadas. O medidor com mostrador TireTek BooPT18QAC teve a pontuação mais baixa devido à precisão razoável.

Quase todos os pneus perdem pressão gradualmente ao longo do tempo, mesmo que o carro não esteja sendo conduzido ou o pneu não esteja montado no carro.

Com um pneu não danificado e devidamente montado no aro, a maior parte da perda de pressão vem da migração do ar através da parede lateral de borracha, e não através da válvula de enchimento.

A tampa contra poeira da haste da válvula mantém a sujeira do lado de fora, e não a entrada de ar.

A pressão dos pneus cai à medida que o tempo fica mais frio. Um pneu de carro típico medido a 30 psi durante temperaturas de 80 graus registrará 25 psi quando a temperatura externa cair para 30 graus.